China weist Sorgen vor Trümmern seiner Rakete zurück

China weist Sorgen vor Trümmern seiner Rakete zurück

China hat Bedenken hinsichtlich der Zerstörung seiner Raketen bestritten.

Experten warnen vor den Trümmern eines chinesischen Flugzeugs, das einen „unkontrollierten“ Wiedereintritt in die obere Luft der Erde durchläuft. China sieht nur „Übertreibung“, es will sich beruhigen. Wie ernst ist das Risiko?

PEKING (dpa) – Chinesische Staatsmedien haben Warnungen vor Schäden durch Wracks, die beim Bau eines chinesischen Luftraums verwendet wurden, abgelehnt.

Fragmente „fallen eher in internationale Gewässer, und die Menschen sollten sich keine Sorgen machen“, schreibt die Global Times, die häufig im Rahmen einer englischsprachigen Propagandakampagne unter Berufung auf Luftexperten dient.

Westliche Meteorologen haben vor möglichen Schäden durch „unkontrollierten“ Wiedereintritt der 20-Tonnen-Rakete in das Wetter am Wochenende oder Montag gewarnt. Laut dem verbleibenden Büro der Europäischen Asa-Agentur in Darmstadt ist es unwahrscheinlich, dass sich Deutschland in der Gefahrenzone befindet.

Diese neue, besonders stabile Rakete für den Typ „Long March 5B“ startete letzten Donnerstag einen Experten „Tianhe“ (Himmel des Himmels) zu einem wichtigen Thema. Das junge Land in der Luft begann ein eigenes Zentrum zu bauen.

Esa hofft nun, am 9. Mai um 9:31 Uhr deutscher Zeit wieder in die Erdatmosphäre eintreten zu können – aber plus / minus 18 Stunden. Sie betont, dass alle Vorhersagen sehr unsicher sind.

Daher umfasst das Gebiet jeden Teil der Erdoberfläche zwischen 41,5. Nordgrad und 41,5. Südliche Reihen. In Europa gehören dazu Teile Spaniens, Italiens und Portugals. Darüber hinaus sind die Regionen Nord- und Südamerika sowie Südasien sowie ganz Afrika und Australien Teil der Risikozone.

Die Tatsache, dass Raketenreste zu Boden fallen, ist „in der Luft- und Raumfahrtindustrie üblich“, schreibt die „Global Times“. Die Zeitung sah hinter der Warnung „nichts als westlicher Hype über die“ Gefahr aus China „des Flugverkehrs. Der Experte Wang Ya’nan, Chefredakteur des Luft- und Raumfahrtmagazins, wurde mit den Worten zitiert. Die chinesischen Luftfahrtbehörden haben die Variabilität sorgfältig geprüft bei der Konstruktion des Flugkörpers und der Auswahl des Startplatzes nach Flugbahn und Höhe.

  Neuer Trailer zum Disney/Pixar-Film «Soul» - ab dem 25. Dezember auf Disney+

„Die meisten Abfälle werden verbrennen, wenn sie wieder in die Erdatmosphäre gelangen, und einen sehr kleinen Teil auf den Boden fallen lassen, der wahrscheinlich in abgelegenen Gebieten menschlicher Aktivität oder auf See landen wird“, sagte Wang Ya ’nan. Der chinesische Experte Xing Qiang sagte der chinesischen Ausgabe der „Global Times“ (Huanqiu), dass Leichtmetallschalen leicht in der Atmosphäre brennen können. Im Vergleich zu Raumstationen oder großen Satelliten besteht nur eine sehr geringe Wahrscheinlichkeit, dass Raketenschäden den Boden beschädigen. „“

Stattdessen hat das Leerstandsamt von Esa angekündigt, dass es praktisch unmöglich ist, Vorhersagen darüber zu treffen, welche Teile die Rückgabe überleben werden. Materialien mit hohen Hochglanztemperaturen, wie z. B. Maschinenbau, stellen eine besondere Gefahr dar. Im Allgemeinen wird jedoch nach Ansicht von Experten der größte Teil des Materials beim Wiedereintritt vollständig verbrannt. Da ein Großteil des Landes mit Wasser bedeckt ist und viele Teile unbewohnbar sind, ist das persönliche Risiko erheblich geringer als die täglichen Gefahren wie das Fahren.

Der Astronom Jonathan McDowell vom Harvard-Smithsonian-Zentrum für Astrophysik in Cambridge, Massachusetts, warnte davor, dass das „Worst-Case-Szenario“ dem Wrack eines kleinen Flugzeugs ähneln könnte, das sich über Hunderte von Kilometern erstreckte. Wie viele Fragmente bleiben unvorhersehbar. „Aber es ist genug, um dich zu verletzen.“ Der Astronom Andrew Jones warnte auch vor Personen- oder Sachschäden.

Nach dem ersten Flug des neuen Raketentyps im Mai 2020 traf das Wrack laut lokalen Berichten die Elfenbeinküste Westafrikas und beschädigte Häuser. Die US-Raumfahrtbehörde NASA beschrieb die Mission als „sehr gefährlich“. Die Raketenphase ging kurz zuvor über die Vereinigten Staaten.

  US-Präsidentschaftswahl: In Arizona gibt Donald Trump nicht auf

McDowell kritisierte das Design der neuen chinesischen Rakete als „fahrlässig“. Es entspricht nicht den heutigen Standards. Andere Länder haben dafür gesorgt, dass die meisten ihrer Raketen nicht im Kreis bleiben, sondern in einen Korb gelegt werden, um auf das Meer zu zielen. Andererseits wurde der „Langer Marsch 5B“ so gebaut, dass er eine Woche später aufgrund der Schwerkraft „an einem unvernünftigen Ort“ in die Erdatmosphäre gelangen konnte.

FILED UNDER: tv